Pourquoi nous, salarié-e-s, devrions-nous sans arrêt payer l’incompétence de nos dirigeants ?

Publié le par NPA Auto Critique. Communiqué du syndicat SUD Renault Guyancourt

2 milliards d’économies et 15 000 suppressions de postes  !

Aujourd’hui, la fermeture de Choisy Le Roi et la programmation de fin d’activités à Flins, Maubeuge, Dieppe, apparaitraient inexorables, comme si ce désastre social allait effacer les erreurs stratégiques du passé sans que personne ne demande des comptes à la gouvernance de l’entreprise. Or, cette situation critique est la conséquence du modèle économique mis en place par la direction de RENAULT depuis des années.

Ceux qui nous demandent aujourd’hui d’atteindre une réduction de 2 milliards, ont distribué la moitié de cet objectif d’économie sous forme de dividendes aux actionnaires en 2019 et s’apprêtaient à recommencer en 2020 avec 330 M€, malgré des résultats déficitaires. Pendant que tout le monde se serre la ceinture, les 10 plus gros salaires RENAULT ont bondi de 120% en 5 ans pour culminer à 15M€ en 2018, sans compter le salaire d’accueil de Lucas DE MEO en juillet prochain, plus élevé que celui de son prédécesseur. Quand on recherche 700M€ pour soulager les frais de structure, pourquoi négliger ces pistes… ?

Le constat est amer et la pilule ne passe pas ! SUD RENAULT appelle tous les salariés de l’Alliance RENAULTNISSAN-MITSUBISHI à la mobilisation pour rejoindre les luttes en cours sur les sites de fabrication ! Les dirigeants de RENAULT se sont enrichis pendant des années, les administrateurs ont cumulé les jetons de présence, c’est à leur tour de mettre la main au porte-monnaie pour financer le plan d’économie et maintenir les emplois

Le texte complet au format pdf du communiqué du syndicat SUD Renault Guyancourt Aubeboye Velizy

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