Actualité des luttes dans l'industrie automobile
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L'équipementier automobile Delphi, implanté à Donchery dans les Ardennes, société qui emploie à ce jour 354 personnes, s'apprête à se séparer de 60 salariés (30 en production et 30 dans les services administratifs, de maintenance et de […]
Le constructeur automobile japonais Toyota a indiqué vendredi qu'il allait suspendre sa production pendant quatre jours dans son usine de France et huit jours au Royaume-Uni, notamment en raison de la chute des ventes liée à la récente crise des […]
La direction de l’usine Bosch de Vénissieux (Rhône) et les représentants du personnel ont engagé le 19 mars des discussions portant sur un plan social qui prévoit 153 suppressions de postes par le biais de départs volontaires et éventuellement […]
Toyota va mettre fin au programme « partage du travail » qu’il avait mis en place dans ses deux usines britanniques en avril 2009 pour réduire ses coûts (diminution de 10 % du temps de travail et des salaires ; voir la revue de presse du […]
Daimler souhaite devenir plus flexible en embauchant plus de travailleurs intérimaires et en ayant recours à des services extérieurs. Bodo Übber, responsable financier du groupe allemand, indique que la crise de 2009 a fait prendre conscience au […]
Bosch a interdit l’accès de son usine de Naganathapura aux 700 salariés qui y sont employés, en raison de soulèvements sociaux. Par ailleurs, l’équipementier pourrait également bloquer l’accès à son site de Bangalore (qui emploie 1 200 […]
Sarko a encore "tout bon". Après les états généraux de l'industrie où on allait voir ce qu'on allait voir, voilà PSA qui est acheteur de véhicules électriques. La mondialisation capitaliste a ses raisons que les promesses électorales de sarko ne […]
Les prix de l'électricité et les coûts de la main d'oeuvre sont trop éedu site de Revoz dans une interview à l'agence de presse locale STA publiée lundi. Dans une rare critique publique, Bratoz a indiqué que les prix de l'électricité et les […]
Le texte de Roger Sylvain, Aimé Halbeher et Michel Certano : Depuis ces dernières années, une entreprise de réhabilitation des dirigeants du haut patronat français sous l’Occupation est organisée sans la moindre source d’archives et faits […]
La réponse adressée au journal Le Monde par Clara et Henri Benoits, Louisa Boumrar, Patrick Scweizer et Alain Viguier Anciens salarié(e)s de Renault, nous avons été profondément choqués par les articles parus dans « Le Monde Magazine » du 8 […]
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