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Le véhicule électrique entre paillettes et réalité
Mis sur ce blog le 7 mars
Pendant la grève de Faurecia à Saint-Nicolas-de-Redon, les affaires continuent.
Rachat de 4 usines en Espagne
Après avoir repris récemment les activités allemandes de Plastal, Faurecia rachète la division espagnole de l’équipementier d’origine suédoise.
Faurecia achète ainsi quatre usines de plasturgie situées à Barcelone, Valence, Valladolid et Tuleda, qui emploient 700 salariés et qui ont réalisé un chiffre d’affaires de 135 millions d’euros en 2009.
Les termes financiers de la transaction n’ont pas été divulgués. Les quatre sites rachetés ont livré l’an dernier 1,2 million de pare-chocs (soit 29 % du marché espagnol), principalement à Ford (39 %), Volkswagen-Seat (37 %), Iveco (15 %), Opel et Nissan.
Faurecia a annoncé mercredi 30 juin l'acquisition de 18,75% de l'équipementier automobile chinois Xujang Group, dont il devient l'actionnaire stratégique.
Faurecia indique avoir signé un accord avec le groupe chinois en vu d'élargir la gamme de ses produits et services dans les sièges, les systèmes d'intérieur et les modules acoustiques et revêtements intérieurs.
Xujang Group est l'un des principaux fournisseurs du groupe FAW (First Auto Works), le premier constructeur automobile chinois, et de ses filiales internationales dont FAW-VW (Audi et Volkswagen).
Faurecia emploie 4.000 personnes en Chine où il compte 17 usines - avec un objectif d'une trentaine en 2014 - et quatre centres de rechercher et développement.
Le groupe vise un chiffre d'affaires de 1,7 milliard d'euros en Chine en 2014 contre 670 millions en 2009, l'ensemble de l'Asie devant alors représenter 15% de ses ventes total au lieu de 7% l'an passé.
Au total, Faurecia anticipe un chiffre d'affaires de 16,5 milliards d'euros à l'horizon 2014, soit un bond de près de 80% par rapport à 2009, tiré notamment par la croissance des pays émergents et accompagné d'un net redressement de sa marge opérationnelle.
Agence Reuters
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