Juillet 2010 : baisse de la production et des ventes de voitures dans tous les grands pays européens

Les résultats semestriels annoncés cet été par tous les constructeurs automobiles, et notamment par PSA et Renault, ont tous indiqué un retour aux bénéfices. En terme de salaires et d’emploi, les salariés n’en ont pas vu  la couleur.

Quand cela va bien  pour les entreprises, les bénéfices ne sont pas pour les salariés, car actionnaires et dirigeants sont prioritaires. Mais quand cela va mal, les premiers à en supporter les conséquences sont bien sûr les salariés.

Les six prochaines mois ne vont plus être ceux d’une reprise de l’activité. Arrêt de la prime à la casse et austérité pour les acheteurs de voitures : une baisse de la production et des ventes s’annonce en Europe

Le mois de juillet a marqué un tournant : les cinq principaux pays européens, Allemagne, France, Italie, Royauem-Uni et Espagne ont perdu ensemble plus de 200000 voitures. Ce sont les pays où la prime à la casse s’est arrêtée en juillet qui ont le plus baissé : Allemagne : -30% ; France et Italie : - 26% ; Espagne : -24%

Au vu de ces résultats, nul doute que les appels patronaux à l’austérité pour les salariés vont se multiplier. Autant s’y prpéparer ! En commençant par exiger que les bénéfices accumulés pendant les six premiers mois de l’années servent d’abord à l’emploi et à la satisfaction des revendications