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L’automobile, qui pèse 6,4 % du PIB et 10 % de la production industrielle nationale, est un secteur structurant et symbolique. Depuis le début de la crise, les élus se penchent à son chevet pour mieux prendre le pouls de l’emploi. Et ce n’est pas fameux. De Continental à New Fabris  : travailleurs et territoires sont passés à la casse…


Voir l'article publié par "L'humanité" du 9 mars 2010

Par Source L'humanité 9 mars 2010
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