Selon une information publiée par l'usine nouvelle du 21 mai Renault a confirmé la construction d'un nouveau véhicule utilitaire à Sandouville à partir de 2012. Des travaux d'aménagement commenceraient dès cet été. Mais attention, ce sera du donnant donnant à déclaré la représentante de la direction de Renault. C'est à dire des investissements contre encore plus d'efforts de productivité, c'est à dire plus de charge de travil pour moins de salariés.Voilà la solution industrielle de la direction de Renault : ce n'est pas du donnant donnant, mais du toujours perdant !

Voici le texte complet de l'article publié par L'usine nouvelle

A l’occasion d’une réunion, le 20 mai, à la sous-préfecture du Havre (Seine-Maritime), Laurence Dors, directrice déléguée à la présidence du groupe Renault, a confirmé aux représentants des salariés et aux élus locaux présents la construction, à partir de 2012, d’un véhicule utilitaire promis de longue date au site Renault de Sandouville.

Mais l’ambassadrice de la marque au losange a surtout insisté sur les nécessaires efforts de productivité que doivent faire les salariés, poste par poste. Chacun d’entre eux a d’ailleurs été exploré pour y mesurer les efforts réalisables pour obtenir des gains de productivité, garants de la pérennité du site. Ces gains ont en effet vocation à convaincre les partenaires potentiels avec lesquels Renault discute pour qu’ils s’associent à la construction du véhicule, alors qu’ils fabriquent eux aussi des véhicules utilitaires.

« Pour les convaincre il faut leur garantir des marges financières qui viendront de la productivité », a indiqué en substance Laurence Dors. Si le nom de ces partenaires est confidentiel, Renault souhaite reprendre l’exemple de la construction de son utilitaire Master, fabriqué avec et pour Opel, Nissan…

De leurs côtés, les syndicats sont peu ou prou restés sur leur faim, faute d’obtenir des volumes quantifiés concernant le futur véhicule. Quant aux travaux préparatoires à sa fabrication, ils débuteront cet été, mais pour un montant, là encore, confidentiel.

L’usine normande, qui a perdu 1 300 postes ces deux dernières années, est spécialisée avec 2 359 salariés dans la construction des véhicules haut de gamme du groupe, la Laguna et l’Espace.

Article publié dans L'usine Nouvelle  sous la signature de soncorrespondant en Normandie, Patrick Bottois

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