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Bien qu’allant de crise en crise, l’industrie automobile européenne demeure la filière qui emploie le plus de salariéEs de toute l’industrie : en 2023, 1 million de salariéEs et 1,2 million chez les équipementiers ou sous-traitants. 100 000 salariéEs...

Nouvelle crise, nouvelles attaques contre l’emploi et les conditions de travail. Le principal constructeur européen Volkswagen menace pour la première fois de son histoire de fermer des usines en Allemagne même et a l’intention de fermer l’usine de sa...

Depuis le mois d'avril, les salarié.es de M.A France, dernière usine auto du 93 sont en grève. Suite à un refus de Stellantis d'augmenter les tarifs (12%) payés à M.A France, usine sous-traitante, cette dernière a été placée en liquidation judiciaire...

Le 18 octobre tous les syndicats italiens appellent à une grève nationale dans l'automobile. Les plans de Tavares le patron de Stellantis, fusion de PSA et de Fiat, sont particulièrement dénoncés. Texte du tract élaboré par le cercle de Gauche anticapitaliste...

L'automobile va de crise en crise et ils osent parader avec ce Mondial de l'Automobile au luxe toujours indécent. La crise frappe de nombreux pays européens. En Allemagne, pour la première fois de son histoire Volkswagen menace d'y fermer une usine.,...

L’industrie automobile européenne va de crise en crise. Il n’empêche qu’elle demeure la filière qui emploie le plus de salariés de toute l’industrie manufacturière. En 2023, dans les pays de l’Union Européenne, les constructeurs automobiles employaient...

Novares va fermer son usine d'Ostwald (Bas-Rhin), entraînant la perte de ses 122 emplois. Novares, c'est un équipementier automobile qui compte 37 usines réparties dans 22 pays pour un chiffre d'affaires d'1,2 milliard d'euros en 2023, 'équipementier...