Baisse des ventes de PSA suite aux ratés de sa mondialisation

PSA avec toutes ses marques a vendu 1,9 million de véhicules dans le monde au premier semestre. La baisse est de 12,8%. comparé même période à l'an dernier  alors que ventes d’Opel étaient déjà inscrites dans le total PSA.
Cette baisse est la conséquence de l'arrêt de ses activités  avec l’Iran, PSA ayant obéi avec les autres marques occidentales aux ordres de Trump, et à la chute de ses ventes d’automobile en Chine et en Turquie. PSA est, et de loin le plus européen, comparé à ses principaux concurrents en Europe, le groupe Volkswagen VAG, Renault et Fiat Chrysler FCA : près de 90 % des ventes des ventes de PSA sont réalisées en Europe contre seulement aux environs de la moitié pour les autres.
PSA le plus dépendant à la conjoncture en Europe : on comprend mieux pourquoi Tavarès est le plus hargneux contre les dispositions européennes en matière de pollution car c'est PSA qui est le plus impacté comparé à ses concurrents
Les voitures vendues par PSA hors d’Europe sont largement produites dans des usines hors d’Europe. Que Tavarès ne vienne donc pas expliquer que cette baisse des ventes doit entraîner des baisses d’effectifs !
Ce qui est en revanche probable c’est que, dans ce contexte, pour maintenir le niveau des dividendes servis aux actionnaires PSA devra encore plus contenir emplois et salaires en France et en Europe