Mouvements de protestation dans l'industrie automobile en Chine

La chute des ventes d’automobiles en Chine est la première de cette importance depuis 30 ans. Après avoir baissé de 4 % l’année dernière, les ventes de voitures particulières ont chuté de 14 % ce premier semestre de l’année comparé à celui de 2018.

Alors qu’avec 23 millions il s’est vendu en Chine près du quart de toutes les voitures neuves vendues dans le monde, cette baisse a des conséquences pour toute cette industrie mondialisée.

Ford et PSA sont aujourd’hui les firmes automobiles les plus touchées. Les ventes de PSA en Chine ont chuté de 62% au premier semestre de cette année 2019 avec des usines qui ne fonctionnent qu’autour de 20 % de leur capacité de production.

Les premiers visés par ce retournement de situation sont les travailleur(se)s en Chine.Les informations publiées par China Labour Bulletin Labour,  dont la traduction en français a été mis en ligne sur le site. A l’encontre, rendent compte des résistances et des protestations des travailleurs qui s’intensifient dans l’industrie automobile chinoise depuis le début de l’année.