Stellantis décide la fin de l'usine de moteurs de Douvrin

Une information CGT Douvrin

La direction vient de donner un nouveau coup de poignard dans le dos des salariés à l'approche des congés.
L'EB dans sa version GEN 3 ne sera finalement pas produit sur le site de Douvrin mais continuera à l'être dans d'autres usines du groupe.
Cette promesse faite en mai 2021 de maintenir cette nouvelle version 3 cylindres à Douvrin est un mensonge de plus de la part de Tavares. Nous nous en doutions, cette annonce c'était surtout pour calmer le mécontentement lors du débrayage du 6 mai 2021 et promettre du vent devant la presse.
Pour augmenter ses marges à deux chiffres Tavares va accélérer la fermeture de Douvrin.
Il attaque aussi des collègues en Serbie à Kragujevac (ex usine fiat) qui viennent de faire grève contre 2000 licenciements annoncés au nom là aussi de la transition énergétique.
La CGT ne laissera pas faire et appellera les salariés à réagir afin que chaque salarié puisse avoir la garantie de préserver son emploi et son salaire intégral.
Stellantis, avec 13,4 milliards de bénéfices en 2021 en a largement les moyens.