Revue de presse 2024
Stellantis prévoit de fermer une usine au Royaume-Uni, des centaines d'emplois menacés
Stellantis a annoncé mardi son intention de fermer son usine de Luton, au nord de Londres, pour concentrer sa production sur un autre site au Royaume-Uni, ce qui pourrait entraîner la suppression de centaines d'emplois.
Plus de 1.100 personnes travaillent actuellement à temps plein à Luton, selon l'entreprise. Certaines pourraient être redéployées sur l'autre site d'Ellesmere Port, à 300 km de là, dans le nord de l'Angleterre
AFP via Autoactu.com 27 novembre 2024
Deux usines Walor reprises dans les Ardennes mais 102 emplois supprimés
Le tribunal de commerce de Sedan a validé lundi la reprise de deux usines ardennaises de Walor, équipementier automobile, par Forgex France, dont l'offre inclut la suppression de 102 emplois, ont appris les journalistes de l'AFP mardi auprès de la direction du repreneur.L'offre prévoit de reprendre 48 salariés sur les 78 du site de Vouziers, et 53 sur les 125 qui travaillent à Bogny-sur-Meuse, a déclaré Stéphane Lhote, PDG de Forgex France, confirmant des informations des médias locaux.
AFP via Autoactu.com 25 novembre 2024
Fiat en sous-régime en Europe
Au mois d'octobre, la marque italienne du groupe Stellantis a vu ses ventes reculer de 46% sur un an dans l'Union européenne et tomber à 2% de parts de marché, selon les chiffres de l’ACEA.
Depuis le début de l'année 2024, sur un marché européen au ralenti, Fiat est en recul de 16,8%, avec 257.000 voitures écoulées.
AFP via Autoactu.com
Stellantis va licencier 1.100 personnes dans son usine Jeep en Ohio
Stellantis a annoncé le licenciement, début 2025, de 1.100 employés de son usine Jeep à Toledo, dans l'Ohio pour "retrouver" la compétitivité, selon un communiqué transmis jeudi.Les emplois concernent la partie sud de l'usine de Toledo, où sont assemblées des voitures Jeep, et qui ne fonctionnera désormais plus qu'avec une équipe au lieu de deux, précise le constructeur.
AFP 8 novembre 2024
Equipementiers 32 000 suppressions de postes au 1er semestre 2024 en Europe
Schaeffler, Michelin, Walor : les plans sociaux se sont multipliés chez les fabricants de pièces automobiles en France et en Allemagne au cours des derniers mois."C'est la pire période qu'on ait connue, et aussi la plus difficile en termes de durée", selon le secrétaire général de l'Association européenne des fournisseurs automobiles (Clepa),
32.000 suppressions de postes en Europe ont été annoncées au premier semestre 2024, soit plus que pendant la pandémie de Covid, chez ces fournisseurs qui emploient 1,7 million de salariés en Europe.
AFP 6 novembre 2024
L'équipementier Schaeffler supprime 4.700 emplois en Europe
L'équipementier automobile allemand Schaeffler a annoncé mardi la suppression de 4.700 emplois en Europe ainsi que la fermeture de deux sites, un nouvel exemple des difficultés du secteur confronté à des plans sociaux en cascade.
Les réductions d'effectifs toucheront principalement dix sites en Allemagne et cinq autres en Europe, entre 2025 et 2027.
AFP 7 novembre 2024
Belgique : Audi compte arrêter sa production à Bruxelles fin février
La direction d'Audi en Belgique a annoncé mardi son intention de cesser la production dans son usine de Bruxelles fin février, et a mentionné devant les syndicats l'intérêt d'un éventuel repreneur. Le conflit social autour de l'usine Audi de Bruxelles, qui emploie 3.000 personnes à la fabrication d'un modèle de voiture électrique, est devenu un emblème en Belgique.
AFP 30 octobre 2024
Allemagne : grève d'avertissement dans la métallurgie pour des hausses de salaires
Quelque 3,9 millions de salariés de la métallurgie allemande sont appelés à une grève mardi à l'appel du syndicat IG Metall, pour la revendication d'une hausse de 7% des salaires sur douze mois face à l'inflation.
AFP 29 octobre 2024
Stellantis supprime 250 postes d'intérimaires dans une usine près de Rennes
La direction de l'usine historique de Stellantis de La Janais (Ille-et-Vilaine), près de Rennes, a annoncé mardi la suppression de 250 emplois d'intérimaires à partir de janvier 2025, pour s'adapter au volume de production escompté.
AFP 20 octobre 2024
Cessions de marques et fermetures d'usines : le déluge, c'est pour l'après Tavares
Le directeur général de Stellantis n'a pas démenti d'éventuelles fermetures de sites de production, ni même de ventes de marques. Mais ces décisions pourraient être prises après son départ en 2026. Pour ne pas apparaître comme un fossoyeur ?
Caradisiac 21 octobre 2024
Automobile, aéronautique, chimie : avis de tempête sociale dans l'industrie française
Deux mille cinq cents postes en moins dans la branche espace d'Airbus, 15.000 emplois menacés dans la chimie, augmentation des liquidations judiciaires : l'industrie française craint les prémices d'une tempête sociale, la CGT dénonçant déjà une "saignée" dans l'automobile.
AFP 22 octobre 2024
Stellantis : chaque site français connaîtra son avenir mi-novembre, selon le DRH
Les usines françaises de Stellantis auront toutes mi-novembre un plan de production à trois ans, a indiqué jeudi à l'AFP le directeur des ressources humaines de Stellantis,
L'inquiétude règne dans certains ateliers alors que les ventes d'automobiles patinent et que les périodes de chômage partiel se prolongent.
Le sort de Poissy (Yvelines), la dernière grande usine de Stellantis en Ile-de-France, qui assemble les SUV Opel Mokka et DS3 Crossback, sera évoqué.
AFP 21 octobre 2024
Michelin : les syndicats suspendent les réunions avec la direction
Les syndicats ne participeront plus aux réunions avec la direction de Michelin. C'est ce qu'a annoncé une intersyndicale de l'entreprise (CFE-CGC, CGT, FO et Sud) ce mercredi, dans l'attente de réponses à ses inquiétudes concernant trois usines dont l'activité est en baisse. « Nous ne pouvons plus continuer de participer à un simulacre de dialogue social »
La Tribune 18 octobre 2024
Le patron de Renault appelle à coopérer avec les constructeurs chinois
Les Européens doivent nouer un dialogue avec la Chine et se connecter à l'écosystème chinois, pour en tirer le meilleur, dans un esprit de +coopétition+", mot-valise combinant coopération et compétition
AFP 17 octobre 2024
Le point sur les usines d'équipementiers en difficulté
De nombreuses usines françaises de pièces automobiles rencontrent des difficultés ces derniers mois. Voici une synthèse des dossiers les important en termes d'emploi.
Liées à des délocalisations, au ralentissement du marché automobile comme à la transition au moteur électrique, les difficultés de certaines usines françaises d'équipementiers provoquent l'inquiétude des salariés du secteur, dont certains ont manifesté jeudi devant le Mondial de l'automobile à Paris.
AFP 18 octobre 2024
Plusieurs usines italiennes de Stellantis à l'arrêt courant novembre
Le groupe Stellantis a indiqué mercredi que plusieurs de ses usines italiennes seraient de nouveau à l'arrêt au cours du mois de novembre pour réguler la production.
La ligne de montage de la Fiat Panda, à Pomigliano d'Arco près de Naples, sera notamment fermée pendant neuf jours.
A l'usine de Termoli (Est), la fabrication du moteur Fire (qui équipe des Jeep et Fiat) est de nouveau suspendue du 11 au 24 novembre, tandis que celles du petit moteur GSE (Fiat Panda et 500) et des plus puissants GSE et V6 (Alfa Romeo, Maserati) seront suspendues pendant quatre jours.
Batteries électriques : Amnesty dénonce des approvisionnements trop opaques sur les droits humains
Cobalt, cuivre, lithium, nickel... Les constructeurs automobiles n'encadrent pas suffisamment leur approvisionnement de ces métaux nécessaires aux batteries électriques pour protéger de manière transparente les droits humains, alerte Amnesty International dans un rapport mardi.
AFP 16 octobre 2024
Avant le Mondial de Paris, syndicats et ONG contestent la stratégie des constructeurs
En préambule du Salon de l’automobile de Paris, différents syndicats et ONG ont laissé transparaître leurs craintes quant à la direction prise par l’industrie automobile en France. Tous plaident pour une relocalisation des activités avec une production de petites voitures électriques.
L'argus automobile 14 octobre
Stellantis en quête du successeur de Carlos Tavares, qui va partir début 2026
Le constructeur automobile Stellantis est désormais à la recherche de son prochain patron, après l'annonce dans la nuit de jeudi à vendredi du départ de Carlos Tavares à la retraite à la fin de son mandat début 2026.
AFP 14 octobre 2024
90e Mondial de l’automobile : une semaine de fête pour un secteur déprimé
"La filière automobile traverse des moments difficiles", a prévenu mercredi Luc Chatel, président de la PFA, qui représente constructeurs et équipementiers. Les chiffres d'immatriculations du mois de septembre en France ont été les pires des 20 dernières années, et les prises de commande les pires des 10 dernières années.
Le passage à la voiture électrique patine dans plusieurs pays d'Europe. Volkswagen a annoncé d'éventuelles fermetures d'usines, Stellantis a presque divisé par deux ses objectifs de profits pour l'année 2024.
AFP 11 octobre 2024
Stellantis recrute des intérimaires sur les marchés du Pays de Montbéliard
Afin de trouver les quelque 150 intérimaires qu'il lui manque pour former sa future demi-équipe de nuit, Stellantis s'ouvre à tous les publics en sortant des circuits traditionnels de recrutement. Comme ce samedi matin, sur le marché d'Audincourt, à côté de Montbéliard (Doubs).
France 3 12 octobre 2024
Carlos Tavares n'exclut plus les licenciements et les cessions de marques chez Stellantis
Le patron du groupe ne peut pas "garantir l'emploi". De même que les ventes de marques ne sont plus tabou. Le premium sera-t-il cédé ? Des sites seront-ils touchés ? Depuis quelques jours, les rumeurs et les fausses pistes enflent, concernant l'avenir de la galaxie de 14 marques.
Caradisiac 8 octobre 2024
Stellantis : le retour du junkie
Stellantis remet les projecteurs sur les cash-flows dans l'automobile. D'une ampleur sans précédent dans la vague récente, l'alerte sur les profits du groupe dirigé par Carlos Tavares se traduit par un différentiel de 10 à 15 milliards d'euros sur la génération de cash par rapport aux attentes.
Lundi noir sur Stallantis
En annonçant, ce lundi matin, qu’il ne tablait sur une marge comprise entre 5,5 et 7 % au lieu des 10 % et plus auquel il avait habitué les marchés, Stellantis a été immédiatement sanctionné : en milieu d’après-midi, son cours était en chute de près de 15 %.
Conséquence logique : son directeur général, Carlos Tavares, déjà fragilisé par l’annonce que sa succession était ouverte, apparaît de plus en plus sur un siège éjectable. Mais au-delà du patron emblématique, dont le modèle et les méthodes sont remises en question, c’est l’ensemble du secteur automobile européen qui se trouve dans une mauvaise passe. Lundi noir pour Stellantis, série noire pour les constructeurs ?
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Stellantis abaisse ses prévisions face à ses difficultés en Amérique du Nord
Stellantis a revu ses prévisions financières annuelles à la baisse, lundi 30 septembre, le constructeur automobile indiquant devoir "prendre en compte la décision d’amplifier significativement les actions entreprises pour corriger les problèmes de performance en Amérique du Nord".
L'usine Nouvelle 1er octobre 2024
Le groupe Renault officialise l'arrêt des moteurs pour son écurie F1 Alpine
- Le groupe Renault a officialisé lundi dans un communiqué l'arrêt de la production en interne des moteurs pour son écurie de Formule 1 Alpine à partir de 2026.
Reuters 30 septembre 2024
Tensions sociales, licenciements, fermetures d'usines... : l'industrie automobile européenne va traverser "une véritable tempête"
L'industrie automobile européenne pourrait faire face à l'une des plus importantes crises de son histoire. Alors que la demande pour les véhicules électriques n'atteint pas les niveaux escomptés, les coûts quant à eux augmentent et l'Union européenne s'apprête à introduire une nouvelle réglementation plus stricte sur les émissions de CO2
Autoplus 26 septembre 2024
Volkswagen lance la chasse aux coûts
Le PDG de Volkswagen Oliver Blume ne cesse de marteler que les coûts du constructeur sont trop élevés et les marges bénéficiaires de sa marque historique VW, qui représente un peu plus de la moitié des ventes, trop faibles.
Volkswagen cherche à réduire ses coûts car le groupe se dit confronté à des défis "existentiels". Produire en Allemagne "coûte clairement trop cher", assène un tract de la direction distribué aux salariés des principaux sites allemands.
AFP 26 septembre 2024
Voitures électriques : L'UE juge "constructive" la réunion avec la Chine
L'Allemagne veut "éviter une guerre commerciale avec une spirale de droits de douane, ce qui, en fin de compte, nuit aux deux parties", a déclaré mardi le vice-chancelier allemand Robert Habeck, après une rencontre à Berlin avec Wang Wentao. La puissante industrie automobile allemande est fortement implantée en Chine, premier marché mondial, et redoute les répercussions négatives d'un conflit commercial.
AFP 20 septembre 2024
Volkswagen résilie l'accord sur la garantie de l'emploi
Le groupe Volkswagen, qui prépare un plan d'économies sans précédent, a officialisé mardi la résiliation de l'accord sur la garantie de l'emploi en vigueur depuis trente ans en Allemagne, première étape de négociations qui s'annoncent houleuses avec les représentants du personnel.
AFP 11 septembre 2024
Marché électrique en berne: les constructeurs européens risquent 15 milliards d'euros d'amendes
Les constructeurs automobiles européens risquent 15 milliards d'euros d'amendes s'ils ne respectent pas les règles de l'UE sur les émissions alors que les ventes de voitures électriques ralentissent sur le vieux continent, a averti samedi le patron du groupe Renault, Luca de Meo, demandant "un peu de flexibilité".
AFP 9 septembre 2024
Volkswagen en crise avec "deux usines" de trop, selon la direction
Volkswagen a défendu mercredi la cure d'austérité sans précédent en préparation dans le groupe, avec de possibles fermetures de sites, en affirmant que la baisse des ventes laissait le premier constructeur automobile européen avec environ deux usines de trop.
AFP 5 septembre 2024
Allemagne : le marché des voitures électriques s'effondre en août
Le marché automobile en Allemagne a de nouveau chuté en août, plombé par l'effondrement des ventes de voitures électriques qui ont enregistré leur plus forte baisse sur un an, une tendance que le gouvernement tente d'enrayer en annonçant de nouvelles aides.
AFP 5 septembre 2024
En août, le marché automobile français s’enfonce dans la crise…
La situation du marché automobile français devient préoccupante. Après juillet, août confirme une mauvaise orientation. Les immatriculations sont en baisse de pratiquement un quart des volumes. Mauvaise passe également pour les véhicules électriques dont la part de marché affiche pour la première fois un recul. Renault reste en tête du marché, Peugeot améliore la qualité de son mix de ventes tandis que la situation de Citroën apparaît très dégradée.
Auto Actu 3 septembre 2024
L'UE veut freiner les voitures chinoises sans faire déraper la relation avec Pékin
L'Union européenne s'apprête à taxer les importations de voitures électriques chinoises, mais moins fortement que les Etats-Unis, dans un exercice d'équilibre périlleux entre défense de ses intérêts économiques et refus d'une guerre commerciale avec Pékin. Celle-ci devrait aboutir courant juin, et au plus tard le 4 juillet, à l'augmentation des droits de douane de l'UE sur les importations de voitures électriques chinoises, actuellement à 10%.
AFP 31 mai 2024
Le Sénat américain accuse des constructeurs européens de recourir au travail forcé
Un rapport du Sénat américain a accusé lundi les constructeurs allemands BMW et Volkswagen, le britannique Jaguar Land Rover ainsi que le suédois Volvo d'avoir importé aux Etats-Unis des véhicules dont certaines pièces seraient issues du travail forcé des Ouïghours en Chine.
AFP 22 mai 2024
Les ventes de voitures neuves dans l'Union européenne reculent de 5,2% en mars, l'électrique marque le pas
La chute est de 5,2% sur un an, le recul le plus important depuis juillet 2022. Les immatriculations de voitures en mars ont chuté de 6,2% en Allemagne, de 4,7% en Espagne, de 3,7% en Italie et de 1,5% en France, selon les données de l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA).n Allemagne, la route périlleuse de l'électrification pour les salariés des sous-traitants automobiles
L'usine Nouvelle Reuters 7 mai 2024
En Allemagne, la route périlleuse de l'électrification pour les salariés des sous-traitants automobiles
L'électrification accélérée du secteur automobile bouleverse le coeur de métier des équipementiers traditionnels. Ils affrontent la concurrence d'acteurs nouveaux, notamment les fabricants chinois de composants électroniques qui grappillent des parts de marché.
Incontournables pour la fabrication de pots d'échappement, pistons, cylindres, boîtes de vitesse, freins, les ouvriers de la sous-traitance automobile - quelque 270.000 emplois en Allemagne- se demandent de quoi l'avenir sera fait.
AFP 7 mai 2024
Le virage électrique face aux élections européennes
Le groupe ECR, qui rassemble Fratelli d'Italia ou les Espagnols de Vox, et Identité et démocratie (RN en France, AFD en Allemagne, Ligue en Italie) combattent ce qu'il décrit comme une "mesure discriminatoire et d'exclusion sociale".
La critique vient aussi du parti majoritaire sortant, le Parti populaire européen (PPE).
Les partis allemands de la coalition, CDU et CSU, voudraient annuler 2035 pour continuer à bénéficier de la "technologie de pointe allemande du moteur à combustion". En France, LR s'est exprimé contre l'interdiction.
AFP 7 mai 2024
Fermeture totale de l'usine Poissy de Stellantis : ça tombe très mal !
Depuis le 22 avril, l'usine de Poissy est fermée à cause d'un souci avec un fournisseur de région parisienne. L'usine de Poissy était déjà sur une pente descendante.
Carlos Tavares a-t-il encore réellement envie de produire des véhicules du segment B en France ? On le sait, c'est une catégorie moins rentable qui pousse souvent les dirigeants automobiles à les exporter dans des pays où la main d'oeuvre est moins chère : Turquie, Espagne, pays de l'Est... n'oublions pas que la Peugeot 208 est produite en Slovénie, et le 2008 en Espagne.
L'Automobile magazine 30 avril 2024
Voitures électriques : les fabricants chinois confiants
Après quatre ans d'interruption pour cause de pandémie, le salon automobile de Pékin a fait jeudi son grand retour, avec des marques chinoises qui volent désormais la vedette à des concurrents étrangers qui peinent à prendre le virage de l'électrique.
La Chine, plus gros marché mondial pour l'automobile, est aussi le plus compétitif sur ce créneau, avec une centaine de marques locales innovantes lancées dans la course à la voiture propre du futur.
Les plus gros constructeurs mettent à présent le turbo vers l'international, en particulier en Europe,
AFP 30 avril 2024
Stellantis ferme son site informatique près de Belfort : 330 salariés transférés à Sochaux
La nouvelle de ce transfert a été actée ce jeudi 25 avril 2024 lors d’un CSE, comité social et économique annoncent les syndicats. Ce sont les services informatiques du groupe installés à Bessoncourt dans le Territoire de Belfort depuis les années 80, qui sont concernés par cette opération.
FR3 25 avri 2024
Zéro émission : l'Europe n'est pas prête, selon la Cour des comptes européenne
L'objectif de zéro rejet de gaz à effet de serre dans l'Union européenne pour les automobiles neuves à partir de 2035 sera difficile à atteindre car les trois conditions nécessaires ne sont pas réunies, selon un rapport de la Cour des comptes européenne publié lundi. La réduction des émissions de CO2 des voitures à moteur thermique (à essence et diesel). L'instance indépendante de contrôle des finances de l'UE souligne que les rejets des voitures neuves n'ont commencé à baisser qu'en 2020, "soit 11 ans après l'entrée en vigueur du premier règlement en la matière".
AFP 23 avril 2024
Le salaire controversé du patron de Stellantis validé par plus de deux tiers des actionnaires
Les actionnaires de Stellantis ont validé à 70% des voix la rémunération en forte hausse du directeur général Carlos Tavares lors de l'assemblée générale du rentable groupe au 24 avril 2024tomobile, organisée mardi à Amsterdam.
AFP 18 avril 2024
Tesla abandonne son projet de voiture électrique low-cost
Selon l'agence Reuters, Tesla a renoncé à son projet de construire une voiture électrique à prix abordable, autour de 25.000 dollars, jugé nécessaire par les analystes pour augmenter les ventes et atteindre l'objectif de vendre 20 millions de voitures dans le monde d'ici à 2030. Elon Musk mise sur les robots taxis.
La Tribune 6 avril 2024
L'industrie automobile doit réduire le poids des batteries de 50% en 10 ans
La fabrication d'un pack batterie permettant d'offrir à un véhicule électrique une autonomie "décente" de 400 kilomètres implique aujourd'hui l'utilisation d'environ 500 kg de matières premières supplémentaires, a dit Carlos Tavares ."D'un point de vue environnemental (...) je ne pense pas que cela ait un sens", a-t-il ajouté.
Reuters Capital 5 avril 2024
La poursuite de l’activité en France de l’équipementier automobile japonais Jtekt en suspens
L’avenir des deux derniers sites industriels français de Jtekt, à Irigny (Métropole de Lyon) et Dijon (Côte-D'or), est incertain. Une récente réorganisation du périmètre européen de ce grand équipementier, filiale de Toyota, laisse présager un désengagement du territoire français.
L'Usine Nouvelle 4 avril 2024
Renault : 300 M et 550 emplois pour Sandouville
Renault prévoit d'investir 300 millions d'euros dans son usine d'assemblage située à Sandouville, dans le nord de la France. Objectif : la production de fourgonnettes électriques de nouvelle génération à partir de 2026.
Renault va ainsi accroitre l’effectif de l’usine de 550 personnes, laquelle emploie à l’heure actuelle 1 850 salariés et 600 intérimaires.
Le Blog Auto 29 mars 2024
« Une page qui se tourne » : chez Renault Flins, la sortie de la dernière Zoe ne laisse pas indifférent
Dans les Yvelines, c’est un chapitre de l’histoire de l’automobile qui se ferme ce vendredi 29 mars chez Renault Flins. À midi, la dernière voiture, une Zoe, va sortir des chaînes de fabrication du site historique de la marque au losange. L’usine inaugurée en 1952 et qui a compté près de 21 000 salariés dans les années 1970 aura fabriqué 19 millions de véhicules.
Le Parisien 29 mars 2024
Second droit d’alerte économique activé chez l'équipementier automobile Forvia
Il y a deux semaines, les syndicats de l’équipementier automobile ont validé cette procédure pour l’entité Échappement. Chez l’équipementier automobile Forvia, syndicats et salariés sont plus que jamais en attente d’informations sur l’avenir de l’activité, et de l’emploi, dans les entités Échappement (moteurs thermiques) et Hydrogène, notamment dans le Nord Franche-Comté.
Leurs questions portent sur le projet EU-Forward, qui prévoit la suppression en Europe, d’ici 2028, de 10 000 emplois sur les 75 500 actuels.
Est Républicain 29 mars 2024
Stellantis : accord avec des syndicats sur 1.520 départs volontaires à Turin
Le constructeur automobile Stellantis a signé un accord avec des syndicats italiens prévoyant jusqu'à 1.520 départs volontaires à Turin, siège historique de Fiat,
Parmi ces départs, jusqu'à 733 sont prévus dans les structures centrales (employés de bureau et cadres moyens) et 300 dans les ateliers de carrosserie de l'usine de Mirafiori, a détaillé le syndicat Uilm.
L'accord concerne environ 3,5% du total des quelque 43.000 employés du géant automobile en Italie, dont 15.000 à Turin.
AFP 27 mars 2024
La croissance des ventes de voitures électriques a ralenti en février en Europe
Après deux ans de forte progression, les électriques voient leur part de marché stagner à 12% en février, contre 14,6% sur toute l'année 2023. C'est notamment l'effet d'un fort recul des ventes en Allemagne (-15,4%), principal marché européen, où les aides à l'achat ont été supprimées brutalement fin 2023.
Les électriques restent aussi faibles sur d'autres grands marchés comme l'Espagne ou l'Italie, mais elles ont continué à progresser en France (grâce au dispositif de leasing social), en Belgique ou aux Pays-Bas.
AFP 22 mars 2024
Renault : la rémunération du directeur général augmente en 2024 de 30%
La rémunération fixe annuelle de Luca de Meo, qui entame son deuxième mandat de quatre ans, passe à 1,7 million d'euros annuels. Sa rémunération variable annuelle (jusqu'à 225% de la rémunération fixe) et le nombre d'actions de performance sur le long terme augmentent aussi. Le comité des rémunérations a également mis en place une distribution d'actions liée à la réussite du plan stratégique "Renaulution", pour un total de 4,437 millions sur quatre ans.
Cela représente au total une rémunération annuelle, hors actions de performance, de 5,53 millions d'euros, qui fait passer M. de Meo du bas au milieu du classement des patrons des 13 sociétés comparées.
Au cours actuel de l'action Renault, les actions de performance, versées sur le long terme, représentent plus de 5 millions d'euros supplémentaires
AFP 19 mars 2024
Poissy, ou l'avenir incertain de la dernière usine automobile d'Ile-de-France
Le site de Stellantis devrait voir sa production s'éroder ces prochaines années. A Poissy, les investissements se limitent au minimum. Aucun modèle n'a été annoncé, à ce stade, pour remplacer les Opel Mokka et DS 3 Crossback actuellement produites sur place.
'il n'en reste qu'un, ce sera celui-là. L'usine automobile de Stellantis de Poissy, dans les Yvelines, sera l'ultime site d'assemblage de voitures d'Ile-de-France, lorsque celui de Flins arrêtera la production de la Renault ZOE à la fin du mois. Le dernier d'une famille qui s'est étiolée au fil des décennies, de la fermeture de Billancourt en 1992, à celle d'Aulnay en 2014.
Les Echos 12 mars 2024
Allemagne : Manifestation contre le projet de Tesla d'agrandir son usine de voitures électriques
Plusieurs centaines de personnes ont manifesté dimanche près de Berlin, en invoquant des préoccupations environnementales, contre le projet de Tesla d'agrandir son usine de voitures électriques implantée depuis 2022 à Gruenheide, à une trentaine de kilomètres au sud-est de la ville. Les organisateurs, une coalition d'associations de protection de l'environnement, parmi lesquelles Extinction Rebellion, Nabu et Robin des Bois, ont revendiqué plus d'un millier de manifestants,
AFP 12 mars 2024
Renault : les marchés saluent l'annulation de l'entrée en Bourse d'Ampere
Ce retrait est "une décision pragmatique dans un contexte défavorable à la fois sur les marchés comme dans le secteur automobile", avec le ralentissement de la croissance des ventes d'électriques.
AFP via Autoactu.com 31 janvier 2024
Elections européennes et américaines : Stellantis prépare "deux scénarios"
Stellantis se prépare à "deux scénarios" pour le développement de la voiture électrique en fonction des résultats des élections européennes et américaines, a indiqué vendredi le directeur général du groupe automobile, Carlos Tavares.
"Nous devons garder les yeux bien ouverts sur le résultat des élections américaines et européennes. On doit être sûr que c'est bien la direction que les gens veulent suivre", a souligné Carlos Tavares, directeur général de Stellantis, lors d'une conférence de presse.
AFP via Autoactu.com 15 janvier 2024
Renault veut réduire jusqu'à 50% ses coûts industriels
Renault a dit dans un communiqué viser d'ici à 2027
Reuters 7 décembre 2013une réduction des coûts industriels par voiture de 30% sur les véhicules thermiques et de 50% sur les véhicules électriques.
Reuters 7 décembre 2023
L'industrie automobile demande à l'Europe de ralentir sur les normes
Selon l'ACEA, les institutions européennes doivent davantage "effectuer un planning de long terme" et "adopter un tempo règlementaire plus raisonnable".
Il faudrait par ailleurs accélérer le déploiement des bornes de recharge électrique et des stations hydrogène, mais aussi étendre les bonus à l'achat et les avantages fiscaux pour l'achat de véhicules moins polluants,
AFP via Auto Actu 30 novembre 2023
Stellantis envisage de construire une usine de batteries avec CATL
Stellantis a annoncé mardi la signature d'un accord avec le géant chinois CATL pour acheter puis fabriquer des batteries en Europe CATL, numéro un mondial des batteries, fournira les usines européennes de Stellantis en cellules et modules de batteries LFP, destinés à alimenter la production de véhicules électriques des marques du groupe.
AFP 22 novembre 2023
Plus d’une centaine de manifestants inquiets de « la transformation de Renault-Flins »
Le 15 novembre, la CGT de Renault-Flins avait appelé à manifester devant l’usine de la marque au losange. Environ 250 personnes ont répondu présent ainsi que
Sophie Binet, la secrétaire générale de l’organisation syndicale.
La Gazette des Yvelines 16 novembre 2023
Dans la Vienne, 178 postes menacés chez l'équipementier automobile Autoliv
L'usine Autoliv IsoDelta, spécialisée dans la fabrication de volants de voitures,emploie 248 salariés. près de Poitiers .Les autres usines françaises d'Autoliv concernées par le PSE sont situées à Gournay-en-Bray (Seine-Maritime), à Pont-de-Buis (Finistère) et Survilliers (Val d'Oise).
AFP via Autoactu.com 7 novembre
La grève des salariés de Tesla en Suède s’étend
Le syndicat IF Metall a annoncé que la grève qui touche une partie des salariés de Tesla en Suède, s’est accélérée vendredi dernier. le mouvement de grève s'est étendu ces derniers jours à 470 travailleurs supplémentaires de 17 autres ateliers où sont réparées des voitures électriques de la marque.
L'automobile 6 novembre 2023
Stellantis : “On devrait faire la même chose”, après la hausse de 25% des salaires dans l’automobile aux États-Unis, l’espoir à l’usine de Sochaux ?
Après 44 jours de grève aux USA, lancée par le puissant syndicat United Auto Workers (UAW), les salariés américains de Stellantis ont obtenu gain de cause. Le groupe franco-italo-américain Stellantis se porte à merveille financièrement. À Sochaux, dans le Doubs, on espère des hausses de salaires conséquentes ces prochains mois.
FR3 6 novembre 2023
Malgré la grève aux Etats-Unis, le chiffre d'affaires de Stellantis progresse de 7% au troisième trimestre
Le constructeur automobile a fait état mardi 31 octobre d'une croissance de 7% de son chiffre d'affaires net au troisième trimestre à 5,1 milliards d'euros, la hausse . dépasse ainsi les attentes qui prévoyaient 43,7 milliards
L'usine Nouvelle 31 octobre 2023
Les salariés de Tesla en Suède ont débrayé vendredi
La grève affecte les 130 mécaniciens de Tesla dans sept ateliers à travers la Suède, Ils protester contre le refus du constructeur automobile américain de signer une convention collective sur les salaires,
AFP via Autoactu 30 octobre 2023
Projet Gazelle pour la défens des emplois et de la planète
Vendredi 20 octobre 2023, devant la mairie de Bordeaux, le syndicat CGT MMT-B de l’usine Mutares de Blanquefort présentera le projet industriel « Gazelle », voiture électrique à faible coût, en présence de Sophie Binet, secrétaire générale de la CGT. En plus de représenter un espoir pour leur usine, ce projet répond parfaitement aux enjeux sociaux et environnementaux qui traversent notre siècle.
CGT.fr 20 octobre 2023
Sophie Binet (CGT) pousse un projet de voiture électrique en Gironde du petit constructeur Gazelle Tech
Sophie Binet, secrétaire générale de la CGT, a appelé vendredi l'État à investir dans un projet de voiture électrique ultra-légère à Blanquefort (Gironde) pour "changer de politique industrielle" et préserver les 550 emplois menacés d'une ex-usine Ford. En déplacement à Bordeaux, la dirigeante syndicale a apporté son soutien au petit constructeur automobile girondin Gazelle Tech, qui est en quête de financements et ambitionne de lancer son premier véhicule d'ici 2025.
AFP via Autoactu.com 23 octobre 2023
Automobile : à Argentan, la fermeture « injustifiée économiquement et humainement » de Marelli
L’usine de l’équipementier automobile Marelli dans l’Orne doit fermer ses portes début 2024. Les salariés, tout comme les autorités politiques, se désolent de la délocalisation dont la région est victime. Dans un département sinistré en matière d’emploi industriel, les syndicats n’espèrent même plus un repreneur et négocient les meilleures conditions de départ pour les salariés.
Un nombre impressionnant d’accidents du travail dans l’usine Tesla près de Berlin
12 000 personnes travaillent actuellement à l’usine de Grünheide.« Cette fréquence d’accidents du travail n’est pas normale », a déclaré Dirk Schulze, directeur régional d’IG Metall pour Berlin, Brandebourg et Saxe. Selon les centres de secours, une ambulance ou un hélicoptère ont été appelés 247 fois au cours de la première année de l'usine.
Teknomers France 1er octobre 2023
Voitures : les méga-presses de fonderie de Tesla vont-elles créer de giga-problèmes à la réparation ?
Les “méga-presses” de fonderie (aussi appelées giga-presses) : des appareils capables de mouler des morceaux de carrosserie plus grands, afin de réduire le nombre de pièces métalliques dans le squelette des voitures. Tesla a joué les pionniers en introduisant cette technologie dans ses usines. de plus en plus de constructeurs s’en emparent, à l’image de Hyundai, Toyota et Volvo.
Capital 14 octobre 2023
Saint-Etienne : l'usine de l'équipementier allemand Mécacentre occupée depuis dix jours
La quasi-totalité des 180 derniers salariés de l'équipementier allemand Mécacentre étaient en grève jeudi 12 octobre , pour le dixième jour d'affilée d'occupation du site stéphanois,
La direction de Mécacentre, une coentreprise détenue par les groupes allemands ZF et PWK, avait demandé début juillet son placement en redressement judiciaire En l'absence de repreneur, les syndicats craignent que la liquidation de ce fabricant de pièces de liaison au sol pour l'automobile (rotule, cardan, croisillon de direction) ne soit prononcée dès le 25 octobre par le Tribunal de commerce de Saint-Etienne.
AFP via Autoactu.com 12 octobre 2023
Automobile : grève à l'usine d'Argentan au lendemain de l'annonce d'un plan social
Une grève a été largement suivie jeudi 5 octobre à l'usine d'Argentan (Orne) de l'équipementier automobile Marelli au lendemain de l'annonce d'un plan de sauvegarde de l'emploi (PSE), menaçant près de 170 emplois, a-t-on appris auprès de la direction.
AFP via Autoactu.com 5 octobre 2023
Le groupe Volkswagen veut doper la rentabilité de sa marque phare
Le groupe automobile allemand Volkswagen a annoncé mercredi vouloir porter la marge opérationnelle de sa marque phare Volkswagen à 6,5% d'ici à 2026, soit plus qu'un doublement par rapport à l'existant, moyennant un plan profond de réorganisation
Cette marge, hors éléments exceptionnels, a atteint environ 3% entre janvier et mars 2023.
AFP via Autoactu.com 10 juin 2023
L'équipementier automobile Autoliv supprime 8.000 emplois, principalement en Europe
L'équipementier automobile suédo-américain Autoliv, numéro un mondial des airbags et ceintures de sécurité, a annoncé jeudi la suppression de 8.000 postes dans le monde, soit 11% de ses effectifs totaux, afin de réduire ses coûts face à l'inflation.
Ces suppressions d'emploi vont concerner "particulièrement" l'Europe, où le groupe "a l'intention de fermer plusieurs sites", précise Autoliv dans un communiqué.
En Europe, le groupe est très présent en Roumanie (10.500 employés), mais a également une importante présence en Pologne (2.500), en Hongrie (2.000) et en France (2.000), selon une porte-parole. Il emploie également 3.000 personnes en Turquie.
AFP via Auto actu 10 juin 2023
La production de Zoé à l'usine Renault de Flins suspendue à cause d'une pénurie de composants électroniques
La production des voitures Zoé dans l'usine Renault de Flins dans les Yvelines va être interrompue pendant trois semaines au mois de juin et deux jours en juillet, en raison des difficultés d'approvisionnement de composants électroniques et de semi-conducteurs, Les 355 personnes qui travaillent sur le +flux Zoé+ sont concernées par le chômage en APLD (activité partielle de longue durée) en raison du manque de pièces
Comment des presses géantes révolutionnent la production auto de Tesla et de Volvo
Après l’expérience réussie de Tesla en 2020, le suédois Volvo a annoncé vouloir s’équiper de presses géantes de fonderie. Lourdes et complexes à installer, ces « giga-presses » peuvent transformer la production automobile.
Début février, Volvo a un investissement colossal d'un milliard d’euros dans son usine de Torslanda (Suède) pour moderniser le site et se doter d’une presse géante pour mouler des grandes pièces de carrosserie. Ces machines pourraient devenir incontournables pour diminuer le coût de production des voitures, et intéressent tout le secteur.
L'usine Nouvelle 14 mars 2023
L'équipementier automobile Autoliv supprime 8.000 emplois, principalement en Europe
L'équipementier automobile suédo-américain Autoliv, numéro un mondial des airbags et ceintures de sécurité, a annoncé jeudi la suppression de 8.000 postes dans le monde, soit 11% de ses effectifs totaux, afin de réduire ses coûts face à l'inflation.
Ces suppressions d'emploi vont concerner "particulièrement" l'Europe, où le groupe "a l'intention de fermer plusieurs sites", précise Autoliv dans un communiqué.
En Europe, le groupe est très présent en Roumanie (10.500 employés), mais a également une importante présence en Pologne (2.500), en Hongrie (2.000) et en France (2.000), selon une porte-parole. Il emploie également 3.000 personnes en Turquie.
AFP via Auto actu 10 juin 2023
Les immatriculations de voitures neuves en France sont en hausse de 24,23 % par rapport à mars 2022
C’est un net rebond. En mars 2023, les immatriculations de voitures neuves en France sont en hausse de 24,23 % par rapport à mars 2022, Sur l’ensemble du premier trimestre 2023, le rebond est de 15,2 %. Pour autant, le niveau des années pré-Covid n’a pas été retrouvé. 182 000 voitures ont ainsi été immatriculées en mars, contre 226 000 lors du même mois, en 2019.
L'Opinion 3 avril 2023
L'usine Toyota de Valenciennes veut monter à 300.000 voitures par an
Vingt et un ans après son ouverture, l'usine automobile est devenue la plus productive de France avec 255.584 Yaris et Yaris Cross (sa version SUV) produites en 2022. Avec ses 5.000 salariés organisés en trois équipes, elle a dépassé les usines françaises de Renault ou Stellantis, désormais plus orientées vers les modèles plus haut de gamme et plus freinées par les pénuries de composants électroniques que le site d'Onnaing.
AFP via autoactu.com 31 mars 2023
Automobile : les pays qui vont interdire les moteurs à essence
Les 27 pays de l'Union rejoignent officiellement une vingtaine d'autres nations ou blocs régionaux qui ont fixé des échéances précises en vue d'abandonner les moteurs à explosion, émetteurs de gaz toxiques et contribuant fortement au réchauffement climatique.
AFP via autoactu.com 28/03/2023
L'UE valide la fin des moteurs thermiques en 2035
L'Union européenne a mis fin lundi à trois semaines de psychodrame lié au blocage allemand et a validé la fin des moteurs thermiques dans les voitures neuves à partir de 2035, mesure centrale du plan climat des 27.
AFP via autoactu.com 28/03/2023
Les syndicats de PSA/Stellantis dans la tourmente d’une restructuration compliquée
A l’heure de passer d’une production de moteurs thermiques à la technologie électrique, les syndicats sont inquiets pour la sauvegarde des emplois. Selon la CGT d’ici 2 ans, 2000 postes auront disparu dans les deux usines lorraines de Metz et Trémery
General Motors propose un vaste plan de départs volontaires à ses employés
Le constructeur automobile américain General Motors (GM), qui cherche à faire des économies, a proposé un vaste plan de départs volontaires pour lequel il prévoit de passer dans ses comptes une charge pouvant aller jusqu'à 1,5 milliard de dollars.
AFP 18 mars 2023
BMW augmente ses bénéfices de 49% en 2022 grâce à la hausse de ses prix
BMW a enregistré en 2022 un bénéfice net de 18,6 milliards d'euros, en forte hausse de 49% sur un an, malgré une baisse de ses ventes de 4,8% en volume compensée par des prix de vente plus élevés,i.Son chiffre d'affaires a bondi de 28%, à 142,6 milliards d'euros.L'activité automobile affiche une marge opérationnelle de 8,6%,
La grève contre la réforme des retraites entraîne lez blocage de l'usine Renault de Sandouville
L’usine est à l’arrêt, car il n’y a pas moyen d’accéder à la zone industrielle» indique le service communication de l’usine, joint par l’Usine Nouvelle. «La direction a suspendu le travail pour les équipes de 13h-21h mardi après-midi, 5h-13h mercredi matin et 13h-21h mercredi après-midi».), l’usine Renault de Sandouville, qui emploie 2 600 personnes, est à l’arrêt.
L'Usine nouvelle 8 mars 2023
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Ford coupe dans sa R&D et va supprimer 3.800 postes en Europe
Ford va couper dans ses effectifs d'ingénieurs en Europe, principalement en Allemagne et au Royaume-Uni, pour retrouver l'équilibre et se concentrer sur ses futurs modèles électriques. Sur les 3.800 postes qui seront supprimés d'ici 2025, soit environ 10% de ses effectifs européens, 3.600 le seront en Allemagne (2.300) et au Royaume-Uni (1.300), notamment dans les équipes de recherche et développement (R&D) de produits.
Renault et Nissan vont investir 600 millions de dollars en Inde
Renault et Nissan ont annoncé lundi un investissement d'environ 600 millions de dollars en Inde où ils comptent lancer six nouveaux modèles dont deux électriques.Jusqu'à 2.000 emplois supplémentaires au centre de recherche-développement de Renault-Nissan de Chennai (sud-est de l'Inde) devraient être créés
AFP 13 février 2023
Nissan a profité à Renault au quatrième trimestre 2022
Jeudi 9 février, le constructeur automobile japonais a fait état d'un beau redressement au quatrième trimestre 2022. Le groupe a ainsi contribué aux résultats de Renault à hauteur de 174 millions d'euros. La contribution totale de Nissan aux résultats annuels de Renault 2022 s'élève maintenant à 526 millions d'euros.
L'usine Nouvelle 10 février 2022
L'équipementier Bosch prudent pour 2023, la production automobile toujours au ralenti
Inflation et persistance des problèmes d'offre en composants électroniques vont ralentir la production d'automobiles en 2023/ ."Même si les livraisons de semi-conducteurs s'améliorent progressivement, de nombreuses puces électroniques continueront à manquer, ce qui restera un frein pour la production automobile",
AFP 7 février 2023
Quatre usines Renault risqueraient la fermeture à cause des normes Euro 7, selon Luca de Meo
Luca de Meo fait-il du chantage à l’emploi ou la menace est-elle réelle ? Selon le dirigeant, quatre usines du groupe français risqueraient la fermeture si la version actuelle des normes Euro 7 venait à être adoptée.. Plus largement, il évoque un «risque significatif» sur plus de 300 000 emplois en Europe si la transition vers la neutralité carbone n’est pas bien gérée.
L'usine nouvelle 2 février 2023
Les ventes de voitures ont baissé de 4% en Europe en 2022
Au total, les 31 pays du Vieux Continent ont enregistré 11,29 millions de véhicules toutes motorisations confondues, contre 11,77 millions en 2021, soit -4,1% Une perte sèche donc de près de 500 000 voitures. L’Allemagne, marché n°1 automobile en Europe avec 2,65 millions de voitures, a percé en 2022 (+1%). Mais c’est une exception, car les autres principaux pays comme le Royaume-Uni, la France, l’Italie et l’Espagne ont tiré les résultats vers le bas.
Yahoo Actualités 19 janvier 2023
Renault-Nissan : les termes de la remise à plat divulgués le 6 février
Renault, qui a dévoilé en novembre dernier sa future architecture en cinq pôles différents, prévoit de réduire sa part au capital de Nissan à 15% contre 43,7% Pour la première fois depuis 1999, les deux groupes se retrouveraient ainsi sur un pied d'égalité, chacun détenant 15% du capital de l'autre et avec autant de droits de vote.
AFP 30/01/2023
Renault et Nissan refondent leur alliance
Le constructeur automobile français Renault et son partenaire japonais Nissan devraient dévoiler le 6 février un accord sur la refonte de leur alliance, ont déclaré jeudi des sources à Reuters, après 20 ans d’une relation qui a connu autant de hauts que de bas.
La chronologie d'une alliance
Reuters 25/01/2023
ORLEANS : La fonderie Sifa technologies fermera fin février faute de repreneur !
Une audience s’est tenue mercredi 11 janvier au tribunal de commerce d’Orléans. Les salariés souhaitaient un arrêt immédiat. Le travail continuera comme prévu jusqu’au 28 février pour honorer les dernières commandes destinées à Maserati et Renault.
NPÄ Loiret 25/01/2023
Le constructeur automobile américain Ford va supprimer 3.200 postes en Allemagne
Le constructeur automobile américain Ford va supprimer en Allemagne 3.200 emplois, essentiellement dans les domaines administratifs et de conception, a indiqué lundi à l'AFP un porte-parole du syndicat allemand IG Metall.Cette annonce intervient alors que la crainte de délocalisation des industries automobiles monte en Europe, depuis que Washington a introduit de larges subventions en faveur des véhicules électriques construits aux Etats-Unis, dans son plan baptisé IRA (Inflation Reduction Act).
AFP 25/01/2023
Chine : les ventes d'autos électriques et hybrides battent un nouveau record en 2022
Les ventes de voitures électriques et hybrides ont pratiquement doublé en 2022 en Chine et ont représenté plus du quart des véhicules écoulés, un niveau jamais vu, a annoncé mardi une fédération professionnelle.
Au total, toutes catégories confondues (essence, diesel, électrique, hybride), 20,54 millions de véhicules ont été vendus l'an passé, soit une progression de 1,9%
AFP via Autoactu.com 07/01/2023
Japon : les ventes annuelles de véhicules neufs au plus bas depuis 1977
Les ventes de véhicules neufs au Japon ont fortement baissé en 2022 pour atteindre leur plus faible niveau depuis 1977, selon des chiffres publiés jeudi, alors que l'année écoulée est restée minée par la pandémie et des difficultés de production.
AFP 05/01/2023
Royaume-Uni : les ventes de voitures au plus bas en 30 ans
Les ventes de nouvelles voitures au Royaume-Uni ont plongé à leur plus bas niveau depuis 30 ans en 2022,
Environ 1,61 million de nouvelles voitures ont été immatriculées au Royaume-Uni l'an dernier, 2% de moins qu'en 2021, selon des chiffres préliminaires publiés mercredi par la SMMT, soit le chiffre le plus bas depuis 1992, et 25% de moins qu'avant la pandémie.
AFP 04/01/2023
2022, annus horribilis pour le marché automobile français
Le marché automobile français continue de boire la tasse. Malgré une embellie en 2021, 2022 est une année de tristes records avec une chute de 8 % des immatriculations neuves.
Les Numériques 02/01/2023
Le niveau du marché automobile français de 2022, revenu à celui de 1974
Avec 1.529.185 immatriculations, le marché automobile français des véhicules particuliers se situe au niveau où il était au cours de la première moitié des années 1970. Dans ce contexte, Peugeot et Citroën dont les volumes reculent plus que la moyenne apparaissent comme les grands perdants de l’année, tandis qu’à l’inverse Dacia et Toyota en sont les gagnants.
Autoactu.com 02/01/2023