Pas de reprise générale de la production de voitures

Les annonces des firmes automobiles d’une reprise de la production le plus tôt possible au mépris de l’effondrement des ventes de voitures et des résistances des travailleurs à revenir au travail en plein confinement ont été démenties par les faits. Même si les reprises partielles qui ont eu lieu en plein confinement sont de trop, la production de voitures n’a pas redémarré massivement avant le 11 mai. La production de voitures n’est pas « essentielle » ! A une semaine d’une première étape de la fin du confinement, il est maintenant avéré qu’il n’y aura pas de retour immédiat à la situation d’avant la fermeture des usines.
Dans toutes les usines automobiles, la reprise est très progressive avec la diminution du nombre d’équipes et de lignes de production, un travail à temps partiel généralisé, et en premier lieu le démarrage de la fabrication des composants mécaniques – moteurs et boites de vitesse – et des activités d’emboutissage. Voir le détail dans le revue de presse ci dessous. Mardi 5 avril, dans l'usine Renault de Flins, les salariés de l'entreprise de nettoyage ISS ont commencé une grève.
Les premières observations, en retour des reprises partielles déjà effectuées, prouvent combien les mesures barrière entraînent contraintes et obligations supplémentaires pour les salariés. Elles vont augmenter considérablement à mesure que le nombre de salariés en poste augmentera. La « distanciation » entre salariés est plus facile à réaliser à quelques centaines qu’à plusieurs milliers présents sur un m^me site.
Des volumineux protocoles de sécurité sont à appliquer Les discours autour des dispositifs actuellement place visent à responsabiliser chaque salarié au détriment de la responsabilité patronale qui demeure pleine et entière pour assurer des conditions de travail ne mettant pas en jeu santé et vie des salariés. La DRH en chef du gouvernement Macron, Muriel Pénicaud, n’est pas encore parvenue à supprimer cela du code du travail
Les conditions de travail sont se dégrader : la suppression de la ventilation et de la climatisation dans les ateliers et les open space des centres d’études va entraîner des niveaux de température inacceptables pendant l'été. Probablement plus de 40 degrés dans certains ateliers dont matériaux et structures ont été conçus pour fonctionner avec climatisation ou ventilation.
Faire dépendre les conditions de travail des salariés des objectifs du nombre de voitures ou de pièces produites tombées de chaîne chaque jour, c’est clairement la volonté du patron. Les batailles qui s’annoncent viseront l’inverse : le respect scrupuleux des mesures barrière en garantie de notre santé et de notre vie contre une adaptation à la baisse du nombre de voitures de pièces produit.
La crise économique va rattraper la crise sanitaire. Même s'il y aura un certain rattrapage des ventes dans les prochaines semaines l’activité automobile est durablement orientée à la baisse. Et le monstre Lemaire ne prévoit aucune mesure particulière pour l’industrie automobile d'ici au mois de septembre tant la situation est non ma^tisée par ceux qui gouvernent. Les mois prochains vont prolonger le chaos d’aujourd’hui
Mais cela n'empêche pas Renault de préparer pour la mi mai un plan de deux milliards d’économies. Alors que d’autres continuent de s’enrichir, les salariés n’ont pas a être les variables d’ajustement d’une crise dont ils ne sont en rien reponsables. Face à l’épidémie et aux ravages qu’elle entraîne aussi pour l’emploi nos vies valent plus que leur profit. A nous traduitre cette affirmation en revendications et en actions collectives ! La grève déclenchée chez Nissan En Catalogne le jour même de la reprise montre un chemin.
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AUTOMOBILE. PSA Mulhouse : derrière la reprise, un sombre horizon
Les non-dits sont parfois plus parlants que les discours. Le groupe PSA a officiellement annoncé ce lundi la reprise prochaine - et partielle - de ses activités en France, notamment sur ses sites...
https://www.lalsace.fr/edition-mulhouse-thann/2020/05/04/derriere-la-reprise-un-sombre-horizon
Point situation Renault Cléon au 30 avril. Publié sur la page Facebook du syndicat CGT Renault Célon
Des visites d’ateliers ont eu lieu à nouveau ce matin, la direction a présenté les mesures prises pour anticiper la reprise du 11 mai. Les élus CGT présents ont pu constater que dans certains secteurs, (GMPE..) La reprise à déjà eu lieu en partie, bien avant la date du déconfinement…
Rappel : le temps de travail sera de 6H la semaine prochaine (semaine 19) avec 2 fois 10 minutes de pause. Les élus CGT ont pu constater que malgré les engagements de la direction, ce n’était pas le cas dans certains secteurs (assemblage GMPE mais l’encadrement du secteur s’est engagé ce matin à donner 2 fois 10 minutes de pause) ou encore l’assemblage du moteur F.
Rappel : semaine 19, le travail se fera uniquement sur la base du volontariat. Les élus CGT interviennent encore dans certains secteurs, les messages, SMS…envoyés aux salariés sont parfois nettement plus incisif…la CGT le répète, personne ne peut vous obliger à venir travailler semaine 19 !!!
Tous les secteurs vont redémarrer au plus tard le 11 mai, mais pour la majorité sur une seule équipe (incomplète, 60 à 70% de salariés présents dans chaque secteur). La direction mettra en place soit des rotations, soit ce sera au volontariat, ce n’est pas très clair encore…
Nous ne connaissons pas encore les horaires de reprise du 11 mai, ce sujet sera bien sûr abordé la semaine prochaine mais, pour la CGT il serait inconcevable de faire travailler les salariés pendant 8 heures sans pouvoir manger. Rappel, les distributeurs (Boissons, repas, casse-croûtes…), les micro-ondes, les réfrigérateurs resteront condamnés.
Nombre de salariés présents sur le site dans les prochains jours :
- 30 avril : 700 - 4 mai : 1100 - 7 mai : 1200 - 11 mai : 1500 soit 30% de l’effectif.
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C'est la rentrée chez Renault dans les Yvelines
L'activité repart à Renault Flins. Après une mise à l'arrêt des chaînes de fabrication au début du confinement, le 16 mars, le constructeur automobile a décidé de redémarrer la production...
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Coronavirus : les usines normandes de Renault en reprise partielle
Ils n'auront pas attendu le 11 mai. A Cléon, comme à Sandouville, les employés des 2 usines seino-marines de Renault ont déjà repris le travail. Mais de manière très partielle et avec de nou...