Greenpeace : l'industrie automobile droit dans le mur
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L'industrie automobile : moteur du dérèglement climatique
Dans les salons automobiles, ils présentent des véhicules qu'ils prétendent "plus verts". Leur communication met en avant leur très grande préoccupation quant à notre bien-être et notre séc...
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Depuis plusieurs décennies, les constructeurs automobiles affirment comprendre la grave menace que représente le changement climatique... Leur communication met en avant leur très grande préoccupation quant à notre bien-être et notre sécurité, tout particulièrement pour nos enfants. Or dans les faits, leurs décisions stratégiques nous content une toute autre histoire
L’empreinte carbone de l’industrie automobile en 2018 est estimée à 4,8 gigatonnes d’équivalent CO2. Cette empreinte carbone totale représente un volume d’émissions équivalent à 9% des émissions annuelles mondiales de gaz à effet de serre (GES), et supérieur aux émissions annuelles de GES de l’ensemble de l’Union européenne (4,1 Gt eqCO2).
Les cinq plus grands émetteurs, Volkswagen (582m tonnes eq CO2), Renault Nissan (577m tonnes eq CO2), Toyota (562m tonnes eq CO2), General Motors (530m tonnes eq CO2) et Hyundai-Kia (401m tonnes eqCO2), étaient responsables de 55 % de l’empreinte carbone totale de l‘industrie automobile en 2018