Le maintien des activités sur le site du technocentre de Renault a permis la propagation du virus

Publié le par NPA Auto Critique qui transmet cette déclaration

Vu sur le site SUD Renault Technocentre

Une déclaration du syndicat SUD du Technocentre de Renault

Quelques extraits et le lien avec le site du syndicat qui publie la déclaration.

Pour maintenir des activités soi-disant vitales pour l’entreprise, 400 salariés en moyenne sont présents quotidiennement au Technocentre et à Aubevoye pour réaliser des essais, des validations et des prototypes.

Pour SUD, la fermeture complète de l’établissement représentait la meilleure condition à la non-propagation du covid-19 et au respect du confinement demandé par les autorités. Il était ainsi de la responsabilité de la direction de réorganiser exceptionnellement les activités en permettant à toutes et tous de télétravailler, en sécurité de leur domicile et de manière égalitaire.

C’est en ce sens que les élus SUD ont activé une procédure de Danger Grave et Imminent (DGI) dès le 18 mars, et ont informé les salariés sur l’usage légitime de leur droit de retrait face au danger pour leur santé ou l’anxiété liée à l’exposition au virus. En faisant usage de ce droit, certains ont pu repousser les pressions hiérarchiques, et éviter par exemple des missions à Lardy destinées à effectuer des essais non essentiels.

Les jours qui ont suivi nous ont malheureusement donné raison : le maintien de salariés en activité sur le site aura permis la propagation du virus avec plusieurs cas constatés, des équipes de roulages contaminées au CTA, des arrêts de travail en cascade, et des secteurs comme l’atelier des plateformes d’intégration électrique à MQP11 pour lesquels une sévère désinfection sera indispensable.

Par conséquent, les seules activités auxquelles SUD apporte tout son soutien sont la fabrication de visières de protection, de repose-têtes utilisés en réanimation, de pièces pour respirateur artificiel ou de tout autre matériel médical qui fait tant défaut encore aujourd’hui. A cette occasion nous voulons saluer tous les salariés qui sont à l’origine de telles initiatives au sein du Groupe et au Technocentre en particulier.

Pour SUD, une planification nationale doit intervenir, afin d’éviter que chaque entreprise ne procède individuellement à la mise en œuvre de ces dispositifs, alors même que son activité, telle la construction automobile, ne répond manifestement pas à un besoin vital des populations.

Publié dans Renault, Coronavirus

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