L'industrie automobile nord américaine affectée par les guerres commerciales de Trump
Environ 15% des véhicules vendus en 2018 aux Etats-Unis ont été produits au Mexique, soit 2,5 millions d'unités. Dans le cadre de ses guerres commerciales tout azimuth, l’augmentation des droits de douane par Trump pour les marchandises en provenance du Mexique aura des conséquences importantes pour l'industrie automobile sur le continent américain. « Automotive News », publication qui défend les intérêts des firmes capitalises automobiles US en rend compte.
General Motors, Fiat Chrysler et Ford pourraient perdre des milliards de dollars si les tarifs douaniers de 5 % que Donald Trump veut imposer sur les produits mexicains à compter du 10 juin devaient être relevés tous les mois pour atteindre 25 % au 1er octobre, selon la Deutsche Bank.
La banque allemande a estimé le coût avant intérêts et impôts d’un tel scénario à 6,3 milliards de dollars pour GM, 4,8 milliards de dollars pour Ford et 3,3 milliards de dollars pour FCA.
Les trois géants de Detroit ont investi des milliards de dollars au Mexique dans des sites de production et dans des chaînes de fournisseurs et de sous-traitants.L’an dernier, les Etats-Unis ont importé pour près de 60 milliards de dollars de pièces automobiles du Mexique.
.Des tarifs douaniers de 5% de plus sur les biens mexicains risquent de peser sur les ventes de voitures américaines déjà en plein ralentissement depuis le début de l’année, a par ailleurs estimé JPMorgan.
Source : AUTOMOTIVE NEWS (3/6/
Les liens entre les Etats-Unis et le Mexique par constructeur automobile
General Motors (GM): environ 29% des pièces contenues dans les voitures vendues par le premier groupe automobile américain aux Etats-Unis proviennent du Mexique, selon Deutsche Bank.
Près de 13% des véhicules vendus aux Etats-Unis par le géant de Detroit sont produites dans ses usines mexicaines.
Ford: 17% des voitures de la marque à l'ovale bleu contiennent des pièces détachées fabriquées au Mexique et 17% de voitures "Made in Mexico" sont commercialisées sur le sol américain.
Chez Fiat Chrysler, 24% des pièces des voitures viennent du Mexique et 18% des véhicules vendus aux Etats-Unis y ont été assemblés.
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Trump's tariff on Mexican imports startles industry
Deutsche Bank estimates that if the penalty rises to the full 25 percent, GM would take a $6.3 billion hit before interest and taxes; FCA's hit would be $4.8 billion; and Ford's would be $3.3 billion.
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Des taxes sur le Mexique jettent un froid dans l'automobile
La menace de Donald Trump d'imposer d'ici le 10 juin des tarifs douaniers de 5% aux biens mexicains a fait l'effet d'une bombe dans l'industrie automobile américaine qui produit beaucoup au Mexique